Между Благовещенском и Хэйхэ добавят два автобусных рейса

30.10.2026 16:36
Фото: www.amurobl.ru
Фото: www.amurobl.ru

В сутки автобусы будут выполнять шесть рейсов по международному мосту

С ноября между Благовещенском и Хэйхэ появится дополнительный автобусный маршрут. Суммарно за сутки автобусы выполнят шесть рейсов в Хэйхэ по международному мосту. Развитие пассажирских и грузовых перевозок через Кани-Курган обсудили на совещании с губернатором Василием Орловым.

Спрос на поездки в Китай заметно вырос, в том числе из-за безвизового режима. Впереди новогодние каникулы, поэтому власти разработали меры для повышения пропускной способности и комфорта пассажиров. В ближайшее время в расписании появится два дополнительных рейса по мосту. Новый маршрут проходит финальное согласование на стороне КНР. Прорабатывают и другие решения для растущего потока.

С ноября ожидают и рост грузоперевозок. С 19 по 25 октября через переход проследовало 3677 машин, что на 6% больше, чем неделей ранее. Ряд амурских предприятий планирует увеличить поставки в Китай, поэтому грузооборот через Кани-Курган значительно вырастет.

На пункте пропуска работают все 16 полос. Их задействуют в зависимости от потока машин. Для перевозчиков доработали электронную очередь. Теперь можно менять дату и время брони в обе стороны. Сейчас глубина бронирования не превышает одних суток при доступных десяти. Выехать можно без ожидания в день прибытия. Проблем у грузоперевозчиков нет.

По заданию губернатора замерили время контрольных операций. На импорт машины с грузом проверяют за 20–38 минут, на экспорт — за 12–22 минуты. С учётом очереди транспорт проводит в пункте пропуска до двух часов.

Василий Орлов отметил, что плановая мощность пункта пропуска составляет 640 автомобилей в сутки без учёта автобусов. Сегодня этот показатель достигнут, а Кани-Курган входит в число лидеров на российско-китайской границе. Власти ставят цель выйти на тысячу машин в сутки, и спрос от бизнеса есть. Для этого нужно задействовать все полосы и оптимизировать процедуры контрольных органов. Также важно сократить время таможенных и пограничных формальностей, организовать «зелёный коридор» и обеспечить стабильную работу пункта пропуска. Сейчас скопления транспорта нет, за сутки уходят все машины в обе стороны. Такого результата добились благодаря межведомственной работе, и эту практику продолжат.